બોટલ ઉત્પન્ન કરનારને સમજો અને જાણો

જ્યારે બોટલ બનાવવાની બીબામાં આવે છે, ત્યારે લોકો જે વિચારે છે તે પ્રારંભિક ઘાટ, ઘાટ, મોં મોલ્ડ અને તળિયે ઘાટ છે. તેમ છતાં, ફૂંકાતા માથા એ મોલ્ડ પરિવારનો સભ્ય પણ છે, તેના નાના કદ અને ઓછા ખર્ચે હોવાને કારણે, તે ઘાટ પરિવારનો જુનિયર છે અને લોકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કરતું નથી. ફૂંકાતા માથા નાના હોવા છતાં, તેનું કાર્ય ઓછો અંદાજ કરી શકાતો નથી. તેમાં એક પ્રખ્યાત કાર્ય છે. ચાલો હવે તેના વિશે વાત કરીએ:
એક બ્લોઅરમાં કેટલા શ્વાસ છે?
નામ સૂચવે છે તેમ, ફૂંકાતા માથાના કાર્યને પ્રારંભિક ખાલીમાં કોમ્પ્રેસ્ડ હવાને ફૂંકવાનું છે જેથી તેને ફુલાવવા અને રચવા માટે, પરંતુ થર્મોબોટલને ફૂંકાતા માથાના ભાગમાં સહકાર આપવા માટે, હવાના ઘણા સેરને અંદર અને બહાર ફૂંકાય છે, આકૃતિ 1 જુઓ.

કાચની બોટલનું ચિત્ર

ચાલો એક નજર કરીએ કે ફૂંકાયેલી પદ્ધતિમાં કેવા પ્રકારની હવા છે:
1. અંતિમ ફટકો: તેને ચાર દિવાલો અને ઘાટની નીચેની નજીક બનાવવા માટે પ્રારંભિક ઘાટનો આધાર ઉડાડો, અને અંતે થર્મો બોટલનો આકાર બનાવો;
2. ઘાટમાંથી એક્ઝોસ્ટ કરો: બોટલના મોં અને ફૂંકાતા પાઇપ વચ્ચેના અંતર દ્વારા ગરમ બોટલની અંદરથી બહારની એક્ઝોસ્ટ હવા, અને પછી થર્મોસમાં ઠંડક પ્રાપ્ત કરવા માટે, થર્મોસના આંતરિક ઠંડક ગેસ (આંતરિક ઠંડક) અને ખાસ કરીને ફૂંકાતા મેથડમાં થર્મોસમાં ઠંડક પ્રાપ્ત કરવા માટે મશીનની બહારની ગરમ બોટલમાં ગરમીને સતત વિસર્જન કરવા માટે એક્ઝોસ્ટ પ્લેટ દ્વારા;
3. તે સકારાત્મક ફૂંકાતા ભાગમાંથી સીધા બોટલના મોં સાથે જોડાયેલ છે. આ હવા બોટલના મોંને વિકૃતિથી બચાવવા માટે છે. તેને ઉદ્યોગમાં સમાન હવા કહેવામાં આવે છે;
.
5. સકારાત્મક ફૂંકાતા બળથી ચાલે છે, ફૂલેલું ખાલી મોલ્ડની નજીક છે. આ સમયે, ખાલી અને ઘાટ વચ્ચેની જગ્યામાં ગેસ સ્ક્વિઝ્ડ થાય છે અને ઘાટના પોતાના એક્ઝોસ્ટ હોલ અથવા વેક્યુમ ઇજેક્ટરમાંથી પસાર થાય છે. આ જગ્યામાં ગેસને હવા ગાદી બનાવવાથી અટકાવવા અને રચનાની ગતિ ધીમું કરવા માટે બહાર (ઘાટ વેન્ટેડ) બહાર (ઘાટ વેન્ટેડ).
મહત્વપૂર્ણ ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ પર નીચેની કેટલીક નોંધો છે.

2. સકારાત્મક ફૂંકાતા optim પ્ટિમાઇઝેશન:
લોકો ઘણીવાર મશીનની ગતિ અને કાર્યક્ષમતા વધારવાનું કહે છે, અને સરળ જવાબ છે: ફક્ત સકારાત્મક ફૂંકાતા દબાણમાં વધારો અને તેને હલ કરી શકાય છે.
પરંતુ તે કેસ નથી. જો આપણે શરૂઆતથી pressure ંચા દબાણ સાથે હવા ફૂંકાઇએ છીએ, કારણ કે પ્રારંભિક ઘાટ ખાલી આ સમયે ઘાટની દિવાલ સાથે સંપર્કમાં નથી, અને ઘાટની નીચે ખાલી નથી. ખાલી એક મોટી અસર બળ ઉત્પન્ન કરે છે, જે ખાલી લોકોને નુકસાન પહોંચાડશે. તેથી, જ્યારે સકારાત્મક ફૂંકાતા શરૂ થાય છે, ત્યારે તે પહેલા નીચા હવાના દબાણ સાથે ઉડાવી દેવામાં આવે છે, જેથી પ્રારંભિક ઘાટનો કોરો ઉડાવી દેવામાં આવે અને ઘાટની દિવાલ અને તળિયે નજીક આવે. ગેસ, થર્મોસમાં ફરતા એક્ઝોસ્ટ કૂલિંગની રચના. Optim પ્ટિમાઇઝેશન પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે :.
1 સકારાત્મક ફૂંકવાની શરૂઆતમાં, સકારાત્મક ફૂંકાતા કોરા ઉપર ફૂંકાય છે અને પછી ઘાટની દિવાલ પર વળગી રહે છે. નીચા હવાના દબાણ (દા.ત. 1.2 કિગ્રા/સે.મી.) નો ઉપયોગ આ તબક્કે થવો જોઈએ, જે હકારાત્મક ફૂંકાતા સમયગાળાની ફાળવણીના 30% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે,
2. પછીના તબક્કામાં, થર્મોસનો આંતરિક ઠંડક અવધિ હાથ ધરવામાં આવે છે. સકારાત્મક ફૂંકાયેલી હવા ઉચ્ચ હવાના દબાણનો ઉપયોગ કરી શકે છે (જેમ કે 2.6 કિગ્રા/સે.મી.), અને સમયગાળાના વિતરણ લગભગ 70%છે. જ્યારે થર્મોસ હવામાં ઉચ્ચ દબાણ ફૂંકાય છે, જ્યારે મશીનની બહારથી ઠંડુ થાય છે.
સકારાત્મક ફૂંકવાની આ બે-તબક્કાની optim પ્ટિમાઇઝેશન પ્રક્રિયા, પ્રારંભિક ખાલી ઉડાવીને થર્મોબોટલની રચનાને જ નહીં, પણ ઝડપથી મશીનની બહારના ઘાટમાં થર્મોબોટલની ગરમીને વિસર્જન કરે છે.

થર્મલ બોટલના એક્ઝોસ્ટને મજબૂત કરવા માટે ત્રણ સૈદ્ધાંતિક આધાર
જ્યાં સુધી ઠંડક હવા વધારી શકાય ત્યાં સુધી કેટલાક લોકો ગતિ વધારવાનું કહેશે?
હકીકતમાં, તે નથી. આપણે જાણીએ છીએ કે પ્રારંભિક ઘાટ બ્લેન્કને ઘાટમાં મૂક્યા પછી, તેની આંતરિક સપાટીનું તાપમાન હજી પણ 1160 ° સે [1] જેટલું .ંચું છે, જે લગભગ ગોબ તાપમાન જેવું જ છે. તેથી, મશીનની ગતિ વધારવા માટે, ઠંડક હવા વધારવા ઉપરાંત, થર્મોસની અંદરની ગરમીને વિસર્જન કરવું પણ જરૂરી છે, જે થર્મોસના વિરૂપતાને રોકવા અને મશીનની ગતિ વધારવા માટેની એક ચાવી છે.
મૂળ એમ્હાર્ટ કંપનીની તપાસ અને સંશોધન મુજબ, મોલ્ડિંગ સ્થળે ગરમીનું વિસર્જન નીચે મુજબ છે: ઘાટની ગરમીનું વિસર્જન 42% (ઘાટમાં સ્થાનાંતરિત) છે, તળિયાની ગરમીનું વિસર્જન 16% (તળિયે પ્લેટ) છે, સકારાત્મક ફૂંકાતા ગરમીના વિસર્જન માટે, આંતરિક ઠંડક માટે, આંતરિક ઠંડક માટે, આંતરિક ઠંડક માટે, અને 7) [2].
તેમ છતાં, સકારાત્મક ફૂંકાતી હવાની આંતરિક ઠંડક અને ગરમીનું વિસર્જન ફક્ત 7%જેટલું છે, થર્મોસમાં તાપમાનના ઠંડકમાં મુશ્કેલી રહે છે. આંતરિક ઠંડક ચક્રનો ઉપયોગ એકમાત્ર પદ્ધતિ છે, અને અન્ય ઠંડક પદ્ધતિઓ બદલવી મુશ્કેલ છે. આ ઠંડક પ્રક્રિયા ખાસ કરીને હાઇ સ્પીડ અને જાડા-બોટમ્ડ બોટલ માટે ઉપયોગી છે.
મૂળ એમ્હાર્ટ કંપનીના સંશોધન મુજબ, જો થર્મોસમાંથી વિસર્જિત ગરમી 130% વધારી શકાય છે, તો મશીનની ગતિ વધારવાની સંભાવના વિવિધ બોટલના આકાર અનુસાર 10% કરતા વધારે છે. (મૂળ: ઇમ્હાર્ટ ગ્લાસ રિસર્ચ સેન્ટર (ઇજીઆરસી) પર પરીક્ષણ અને સિમ્યુલેશન્સ એ સાબિત કર્યું છે કે આંતરિક ગ્લાસ કન્ટેનર હીટ એક્સ્ટ્રેક્શનને 130%સુધી વધારી શકાય છે. ગ્લાસ કન્ટેનરના પ્રકારને આધારે, નોંધપાત્ર ગતિ વધારો સંભવિત પુષ્ટિ થાય છે. વિવિધ કન્ટેનર 10%કરતા વધુની ગતિમાં વધારો દર્શાવે છે.) [2]. તે જોઈ શકાય છે કે થર્મોસમાં ઠંડક કેટલું મહત્વપૂર્ણ છે!
હું થર્મોસમાંથી વધુ ગરમી કેવી રીતે વિસર્જન કરી શકું?

એક્ઝોસ્ટ હોલ પ્લેટ એક્ઝોસ્ટ ગેસના કદને સમાયોજિત કરવા માટે બોટલ બનાવતી મશીન operator પરેટર માટે બનાવવામાં આવી છે. તે એક પરિપત્ર પ્લેટ છે જેમાં તેના પર વિવિધ વ્યાસના 5-7 છિદ્રો છે અને સ્ક્રૂ સાથે હવામાં ફૂંકાતા માથાના કૌંસ અથવા હવાના માથા પર સ્થિર છે. વપરાશકર્તા ઉત્પાદનના કદ, આકાર અને બોટલ બનાવવાની પ્રક્રિયા અનુસાર વેન્ટ હોલના કદને વ્યાજબી રીતે સમાયોજિત કરી શકે છે.
2 ઉપરોક્ત વર્ણન અનુસાર, સકારાત્મક ફૂંકાતા દરમિયાન ઠંડક અવધિ (આંતરિક ઠંડક) ને optim પ્ટિમાઇઝ કરવાથી સંકુચિત હવાના દબાણમાં વધારો થઈ શકે છે અને એક્ઝોસ્ટ ઠંડકની ગતિ અને અસરમાં સુધારો થઈ શકે છે.
3 ઇલેક્ટ્રોનિક સમય પર સકારાત્મક ફૂંકાતા સમયને વિસ્તૃત કરવાનો પ્રયાસ કરો,
The ફૂંકાયેલી પ્રક્રિયા દરમિયાન, હવા તેની ક્ષમતામાં સુધારો કરવા અથવા "ઠંડા હવા" નો ઉપયોગ કરવા માટે ફેરવવામાં આવે છે, વગેરે. આ ક્ષેત્રમાં કુશળ લોકો સતત નવી તકનીકીઓની શોધ કરી રહ્યા છે.
સાવચેત રહો:
પ્રેસિંગ અને ફૂંકાયેલી પદ્ધતિમાં, કારણ કે પંચ સીધા કાચ પ્રવાહીમાં મુકવામાં આવે છે, પંચની મજબૂત ઠંડક અસર હોય છે, અને થર્મોસની આંતરિક દિવાલનું તાપમાન મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડવામાં આવ્યું છે, લગભગ 900 ° સે [1]. આ કિસ્સામાં, તે ઠંડક અને ગરમીના વિસર્જનની સમસ્યા નથી, પરંતુ થર્મોસમાં તાપમાન જાળવવા માટે, તેથી વિવિધ બોટલ બનાવવાની પ્રક્રિયાઓ માટે વિવિધ સારવાર પદ્ધતિઓ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
4. નિયંત્રણ બોટલની એકંદર height ંચાઇ
આ વિષયને જોઈને, કેટલાક લોકો પૂછશે કે કાચની બોટલની height ંચાઇ ડાઇ + ઘાટ છે, જે ફૂંકાતા માથા સાથે થોડો સંબંધ નથી. હકીકતમાં, તે કેસ નથી. બોટલ નિર્માતાએ તેનો અનુભવ કર્યો છે: જ્યારે ફૂંકાતા માથા મધ્ય અને રાતની પાળી દરમિયાન હવાને ઉડાવી દે છે, ત્યારે લાલ થર્મોસ સંકુચિત હવાની ક્રિયા હેઠળ ઉપરની તરફ આગળ વધશે, અને આ ગતિનું અંતર કાચની બોટલને બદલી નાખશે. ની .ંચાઈ. આ સમયે, કાચની બોટલની height ંચાઇ માટેનું સૂત્ર બદલવું જોઈએ: મોલ્ડ + મોલ્ડિંગ + ગરમ બોટલથી અંતર. ગ્લાસ બોટલની કુલ height ંચાઇ ફૂંકાતા માથાના અંતિમ ચહેરાની depth ંડાઈ સહન દ્વારા સખત બાંયધરી આપવામાં આવે છે. Height ંચાઇ ધોરણ કરતાં વધી શકે છે.
ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ધ્યાન દોરવા માટે બે પોઇન્ટ છે:
1. ફૂંકાતા માથા ગરમ બોટલ દ્વારા પહેરવામાં આવે છે. જ્યારે ઘાટની મરામત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે ઘણીવાર જોવામાં આવે છે કે ઘાટના આંતરિક ચહેરા પર બોટલના મોં આકારના ગુણનું વર્તુળ છે. જો નિશાન ખૂબ deep ંડો છે, તો તે બોટલની એકંદર height ંચાઇને અસર કરશે (બોટલ ખૂબ લાંબી હશે), આકૃતિ 3 બાકી જુઓ. સમારકામ કરતી વખતે સહિષ્ણુતાને નિયંત્રિત કરવા માટે સાવચેત રહો. બીજી કંપની તેની અંદર રીંગ (સ્ટોપર રીંગ) ને પ d ડ કરે છે, જે ધાતુ અથવા બિન-ધાતુની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, અને કાચની બોટલની height ંચાઈને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમિતપણે બદલવામાં આવે છે.

ફૂંકાતા માથું વારંવાર ઘાટ પર દબાવવા માટે high ંચી આવર્તન પર ઉપર અને નીચે ફરે છે, અને ફૂંકાતા માથાનો અંતિમ ચહેરો લાંબા સમય સુધી પહેરવામાં આવે છે, જે બોટલની height ંચાઇને પરોક્ષ રીતે અસર કરશે. સેવા જીવન, કાચની બોટલની કુલ height ંચાઇ સુનિશ્ચિત કરો.

5. ફૂંકાતા માથાના ક્રિયા અને સંબંધિત સમય વચ્ચેનો સંબંધ
આધુનિક બોટલ બનાવતા મશીનોમાં ઇલેક્ટ્રોનિક સમયનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અને હવાના માથા અને સકારાત્મક ફૂંકાતા કેટલાક ક્રિયાઓ સાથે શ્રેણીબદ્ધ સંબંધો ધરાવે છે:
1 પર અંતિમ ફટકો
સકારાત્મક ફૂંકાતાનો પ્રારંભિક સમય કાચની બોટલના કદ અને આકાર અનુસાર નક્કી થવો જોઈએ. હકારાત્મક ફૂંકવાનું ઉદઘાટન 5-10 fly ફૂંકાતા માથા કરતા પાછળનું છે.

ફૂંકાતા માથામાં થોડી બોટલ સ્થિરીકરણની અસર હોય છે
કેટલાક જૂની બોટલ બનાવતી મશીનો પર, ઘાટ ખોલવા અને બંધ થવાની વાયુયુક્ત ગાદી અસર સારી નથી, અને જ્યારે ઘાટ ખોલવામાં આવે છે ત્યારે ગરમ બોટલ ડાબી અને જમણી હલાવશે. જ્યારે ઘાટ ખોલવામાં આવે છે ત્યારે આપણે હવાના માથાની નીચે હવા કાપી શકીએ છીએ, પરંતુ હવાના માથા પરની હવા ચાલુ થઈ નથી. આ સમયે, હવાનું માથું હજી પણ ઘાટ પર રહે છે, અને જ્યારે ઘાટ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે તે હવાના માથાથી થોડું ખેંચીને ઘર્ષણ ઉત્પન્ન કરે છે. બળ, જે ઘાટ ઉદઘાટન અને બફરિંગને સહાય કરવાની ભૂમિકા ભજવી શકે છે. સમય છે: હવાનું માથું ઘાટ ઉદઘાટન કરતા લગભગ 10 ° છે.

ફૂંકાતા માથાની height ંચાઇની સાત ગોઠવણી
જ્યારે આપણે ગેસ હેડ લેવલ સેટ કરીએ છીએ, ત્યારે સામાન્ય કામગીરી છે:
1 ઘાટ બંધ થયા પછી, જ્યારે હવા ફૂંકાતા માથાના કૌંસ ટેપ થાય છે ત્યારે હવાના માથાને ડૂબવું અશક્ય છે. નબળી ફિટ ઘણીવાર હવાના માથા અને ઘાટ વચ્ચેના અંતરનું કારણ બને છે.
2 જ્યારે ઘાટ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે ફૂંકાતા માથાના કૌંસને ફટકારવાથી ફૂંકાતા માથાને ખૂબ deep ંડે ડ્રોપ થાય છે, જેનાથી ફૂંકાતા માથાના મિકેનિઝમ અને ઘાટને તાણ આવે છે. પરિણામે, મિકેનિઝમ વસ્ત્રોને વેગ આપશે અથવા ઘાટને નુકસાન પહોંચાડશે. ગોબ બોટલ બનાવતી મશીન પર, ખાસ સેટ-અપ બ્લોહેડ્સ (સેટ-અપ બ્લોહેડ્સ) નો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે સામાન્ય હવાના માથા (રન બ્લોહેડ્સ) કરતા ટૂંકા હોય છે, લગભગ શૂન્યથી માઈનસ શૂન્ય .8 મીમી. હવાના માથાની height ંચાઇની ગોઠવણીને ઉત્પાદનના કદ, આકાર અને રચના પદ્ધતિ જેવા વ્યાપક પરિબળો અનુસાર ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
સેટ ગેસ હેડનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા:
1 ઝડપી સેટઅપ સમય બચાવે છે,
2 યાંત્રિક પદ્ધતિની સેટિંગ, જે સુસંગત અને માનક છે,
3 સમાન સેટિંગ્સ ખામી ઘટાડે છે,
4 તે બોટલ બનાવવાની પદ્ધતિ અને ઘાટને નુકસાન ઘટાડી શકે છે.
નોંધ લો કે સેટિંગ માટે ગેસ હેડનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્પષ્ટ સંકેતો હોવા જોઈએ, જેમ કે સ્પષ્ટ પેઇન્ટ અથવા આંખ આકર્ષક સંખ્યાઓ વગેરેથી કોતરવામાં આવે છે, જેથી સામાન્ય ગેસના માથા સાથે મૂંઝવણ ટાળવી અને બોટલ બનાવતી મશીન પર ભૂલથી ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી નુકસાન થાય.
8. ફૂંકાતા માથા મશીન પર મૂકવામાં આવે તે પહેલાં કેલિબ્રેશન
ફૂંકાતા માથામાં સકારાત્મક ફૂંકાતા પ્રક્રિયા દરમિયાન હકારાત્મક ફૂંકાતા (અંતિમ ફટકો), ઠંડક ચક્ર એક્ઝોસ્ટ (એક્ઝોસ્ટ એર), ફૂંકાતા માથાના અંતનો ચહેરો એક્ઝોસ્ટ (વેન્ટ) અને હવામાં સમાનતા (હવાઈકરણ) શામેલ છે. માળખું ખૂબ જટિલ અને મહત્વપૂર્ણ છે, અને તેને નગ્ન આંખથી અવલોકન કરવું મુશ્કેલ છે. તેથી, ભલામણ કરવામાં આવે છે કે નવા બ્લોઅર અથવા રિપેર પછી, દરેક ચેનલના ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપો સરળ છે કે કેમ તે તપાસવા માટે ખાસ ઉપકરણો સાથે તેનું પરીક્ષણ કરવું શ્રેષ્ઠ છે, જેથી અસર મહત્તમ મૂલ્ય સુધી પહોંચે. સામાન્ય વિદેશી કંપનીઓ પાસે ચકાસવા માટે વિશેષ સાધનો છે. અમે સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓ અનુસાર યોગ્ય ગેસ હેડ કેલિબ્રેશન ડિવાઇસ પણ બનાવી શકીએ છીએ, જે મુખ્યત્વે વ્યવહારુ છે. જો સાથીદારો આમાં રુચિ ધરાવે છે, તો તેઓ પેટન્ટનો સંદર્ભ લઈ શકે છે []]: ઇન્ટરનેટ પર ડ્યુઅલ-સ્ટેજ બ્લોહેડનું પરીક્ષણ કરવા માટેની પદ્ધતિ અને ઉપકરણ.
ગેસ હેડની 9 સંભવિત સંબંધિત ખામી
સકારાત્મક ફટકો અને ફટકો માથાની નબળી ગોઠવણીને કારણે ખામી:
1 ફટકો ફિનિશ
અભિવ્યક્તિ: બોટલ બલ્જેસ આઉટ (બલ્જેસ) નું મોં, કારણ: ફૂંકાતા માથાની સંતુલન હવા અવરોધિત છે અથવા કામ કરતું નથી.
2 ક્રિઝ્ડ સીલિંગ સપાટી
દેખાવ: બોટલના મો mouth ાની ટોચની ધાર પર છીછરા તિરાડો, કારણ: ફૂંકાતા માથાનો આંતરિક અંત ચહેરો ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે, અને જ્યારે ફૂંકાય ત્યારે ગરમ બોટલ ઉપરની તરફ ફરે છે, અને તે અસરને કારણે થાય છે.
3 બેન્ટ નેક
પર્ફોર્મન્સ: બોટલની ગરદન વલણ ધરાવે છે અને સીધી નથી. કારણ એ છે કે હવા ફૂંકાતા માથાને ગરમીને ખાલી કરવા માટે સરળ નથી અને ગરમી સંપૂર્ણપણે વિસર્જન કરવામાં આવતી નથી, અને ગરમ બોટલ નરમ અને વિકૃત થયા પછી વિકૃત છે.
4 બ્લો પાઇપ માર્ક
લક્ષણો: બોટલ ગળાની આંતરિક દિવાલ પર સ્ક્રેચમુદ્દે છે. કારણ: ફૂંકાતા પહેલા, ફૂંકાયેલી પાઇપ બોટલની આંતરિક દિવાલ પર રચાયેલી ફૂંકાયેલી પાઇપ માર્કને સ્પર્શે છે.
5 બ body ડી નહીં ઉડાવી
લક્ષણો: બોટલ બોડીની અપૂરતી રચના. કારણો: સકારાત્મક ફૂંકાતા, એક્ઝોસ્ટનું અવરોધ અથવા એક્ઝોસ્ટ પ્લેટના એક્ઝોસ્ટ છિદ્રોના અયોગ્ય ગોઠવણ માટે અપૂરતા હવાના દબાણ અથવા ખૂબ ટૂંકા સમય.
6 ખભા ઉડાવી નથી
પર્ફોર્મન્સ: ગ્લાસ બોટલ સંપૂર્ણ રીતે રચાયેલી નથી, પરિણામે બોટલ ખભાના વિરૂપતા. કારણો: ગરમ બોટલમાં અપૂરતી ઠંડક, એક્ઝોસ્ટ પ્લેટના એક્ઝોસ્ટ હોલનું એક્ઝોસ્ટ અથવા અયોગ્ય ગોઠવણ, અને ગરમ બોટલના નરમ ખભા.
7 અયોગ્ય vert ભીતા (બોટલ કુટિલ) (દુર્બળ)
પર્ફોર્મન્સ: બોટલના મોંની મધ્ય રેખા અને બોટલના તળિયાની vert ભી રેખા વચ્ચેનું વિચલન, કારણ: ગરમ બોટલની અંદર ઠંડક પૂરતું નથી, જેના કારણે ગરમ બોટલ ખૂબ નરમ થઈ શકે છે, અને ગરમ બોટલ એક બાજુ નમેલી છે, જેના કારણે તે કેન્દ્રથી વિચલિત થઈ જાય છે.
ઉપરોક્ત ફક્ત મારો વ્યક્તિગત અભિપ્રાય છે, કૃપા કરીને મને સુધારો.